什么时候能看到胎压_什么时候能看到胎压

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别让小胎压毁了大SUV!90%车主都踩过的坑,看完少走十年弯路开SUV的朋友,你上一次认真检查胎压,是什么时候?是轮胎瘪了才发现,还是去保养时顺便让师傅看一眼? 在汽车保养圈,有一个被无数人忽视的“... 确实能看到厂家标注的胎压值,比如2.3-2.5bar。但这个数值,只是空载状态下的参考值,根本适配不了SUV的日常使用场景。 SUV的核心痛点是...

新能源车高速胎压多少才对?这样打最省电最安全胎压需要适当调高,空载时可以略低一点,但不能低于标准值。这个时候,你在调整胎压上就要注意了,尽量不要低于标准胎压0.1-0.2bar,因为一旦胎压过低,轮胎与地面的接触面积变大,行驶阻力就会增加,不仅耗电变多,长时间高速行驶,轮胎还容易发热,甚至有爆胎的风险。这样的话,避免胎压...

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开3年才明白:爆胎真不是胎压太高!老司机总结3个核心原因很多人对爆胎的理解,还停留在最表面的认知:胎压太高才会炸、夏天天热才会爆、跑太快才危险。甚至不少人开车三年、五年,依然觉得只要把... 不管你开多久、多慢,它随时可能爆发。 所以只要轮胎剧烈磕过马路牙子、大坑、石块,一定要仔细检查,有隐患就别再继续用,更不能跑高速。 ...

ˇ▽ˇ 自驾跑长途高速,这些年我踩过胎压的大坑告诉大家高速真正适配的胎压标准。 先剖析一下两个流传最广的错误胎压数值的弊端: 很多车主在市区习惯给轮胎加注2.1bar的胎压,这个胎压只适用于城市短途代步。当胎压偏低时,轮胎接地面积被撑开,胎壁的形变幅度变大。一旦驶入高速并长时间行驶,轮胎快速摩擦升温,极易产生轮胎...

跑长途前花十分钟检查这几项,路上少很多麻烦能看到抛锚的车停在应急车道,司机一脸无奈地打电话叫救援。其实很多长途路上出现的问题,出发前花十分钟检查一下就能避免。这个习惯花不了多少时间,但能让你在路上省掉很多麻烦。 第一项是轮胎。轮胎是车上唯一跟地面接触的部分,重要性不言而喻。检查的时候先看胎压,车门框...