什么是汽车电泳_什么是汽车电泳

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Cybercab展车金色外壳不喷漆?揭秘一体注塑工艺如何砍掉高污染环节传统汽车喷漆有多折腾?前处理要脱脂、磷化、电泳,再上中涂、色漆、清漆,烘干线温度动辄180℃,VOC(挥发性有机物)排放占整车制造污染的60%以上。而Cybercab用的是大型一体注塑成型,把着色剂直接混进热塑性聚碳酸酯原料里,高温熔融后一次压成整块侧围或车顶面板。没有喷房...

动车般舒适!襄阳造高端客车“圈粉”海外,订单已排到7月极目新闻记者 周萍英特约通讯员 白菲斐通讯员 朱斌机器轰鸣,行车穿梭,电焊火花闪烁…3月11日,湖北襄阳东津新区的腾龙汽车有限公司生产车间里一派火热的生产景象。制件、焊装、电泳、涂装…全流程工序高效衔接,工人们铆足干劲,正对一批即将发往海外的8.5米客车进行最后的调...

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选车时该不该为珍珠白加钱?拆解这笔2000元支出的真实价值作为深耕汽车领域的从业者,今天我们就来拆解开珍珠白的“真实成本”,看看这笔加价背后藏着哪些值得考量的细节。 一、珍珠白加价的背后:成本与工艺的双重支撑 珍珠白的加价并非车企随意定价,而是材料、工艺、市场因素共同作用的结果。这种车漆采用三层喷涂流程:先用电泳层打...